La ligne Marseille-Tanger s’apprête à connaître une longue pause. Après cinq années d’exploitation, La Méridionale retirera son navire Massalia de la liaison entre Marseille et Tanger Med à partir du 15 septembre 2026.
La compagnie prévoit toutefois une reprise de la desserte le 15 juin 2027. Il ne s’agit donc pas, à ce stade, d’un abandon définitif de la liaison maritime.
Pour les voyageurs ayant déjà réservé une traversée après le 15 septembre, La Méridionale prévoit un traitement individuel des dossiers afin de leur proposer une solution.
Pourquoi La Méridionale suspend-elle Marseille-Tanger ?
La compagnie justifie cette décision par la nécessité d’adapter son offre à la saisonnalité du marché.
La liaison connaît en effet une forte activité pendant l’été. En dehors de cette période, la demande baisse sensiblement. La Méridionale souhaite donc ajuster l’utilisation de sa flotte à cette évolution.
La compagnie prévoit ainsi une interruption de près de neuf mois. Le Massalia retrouvera ensuite la liaison à l’approche de la saison estivale 2027.
Cette stratégie doit permettre à l’armateur de mieux maîtriser ses coûts tout en conservant une présence sur le marché marocain.
Une ligne importante pour les MRE
Depuis son lancement fin 2020, la liaison Marseille-Tanger a trouvé son public auprès des Marocains résidant à l’étranger.
Pour de nombreux MRE installés dans le sud de la France, cette traversée représente une alternative au trajet routier à travers l’Espagne.
Le transport maritime permet notamment de voyager avec son véhicule et de limiter une longue traversée de la péninsule Ibérique.
La suspension hivernale obligera donc les habitués à revoir leurs itinéraires pendant plusieurs mois.
La Méridionale traverse une période difficile
Cette décision intervient alors que La Méridionale cherche à améliorer sa situation financière.
L’exercice 2025 s’est soldé par des résultats difficiles pour l’armateur. La gouvernance a également changé au cours de l’été 2026.
Charles-Henry de Lignac a pris la direction de l’entreprise en remplacement d’Étienne Melliani. Ce changement intervient alors que la compagnie cherche à retrouver une trajectoire plus rentable.
La rationalisation du réseau et l’adaptation de la flotte font donc partie des principaux leviers étudiés par le groupe.
Un possible retour offensif au Maroc
La suspension de la liaison Marseille-Tanger ne signifie pas pour autant que La Méridionale renonce au marché marocain.
La compagnie s’intéresse également à une autre liaison stratégique : Algésiras-Tanger Med.
Selon les informations rapportées par Le Marin, l’armateur figure parmi les candidats intéressés par l’appel d’offres marocain concernant cette desserte.
Cette ligne présente un potentiel commercial particulièrement important en raison des volumes de voyageurs et de véhicules qui circulent entre le Maroc et l’Europe.
Le dossier reste toutefois lié au calendrier politique marocain et aux prochaines étapes de la procédure.
Le Massalia reviendra en juin 2027
Pour les passagers de la liaison Marseille-Tanger, la situation reste donc temporaire.
La Méridionale annonce un retour du Massalia à partir du 15 juin 2027. D’ici là, les voyageurs devront se tourner vers d’autres ports et d’autres compagnies pour rejoindre le Maroc par voie maritime.
Cette pause permettra aussi d’observer l’évolution de la stratégie de La Méridionale. Entre rationalisation de la flotte et intérêt pour de nouvelles liaisons, l’armateur pourrait chercher à redessiner sa présence dans le détroit de Gibraltar.
Pour les habitués de Marseille, une chose reste acquise : le Massalia n’a pas définitivement quitté la route du Maroc.
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