Le trafic de cannabis en provenance du Maroc, autrefois essentiellement acheminé par le détroit de Gibraltar, connaît un changement majeur dans ses itinéraires vers l’Espagne. Traditionnellement, ce passage étroit de 14 kilomètres entre l’Europe et l’Afrique servait de corridor principal pour les trafiquants, notamment en Andalousie. Mais ce couloir, désormais fortement sécurisé, pousse les réseaux criminels à innover.
Aujourd’hui, ces trafiquants exploitent un grand fleuve espagnol, jusque-là peu utilisé comme voie de passage, pour faire transiter la drogue. Cette nouvelle route fluviale offre une alternative discrète et difficile à contrôler par les autorités.
Luis Baltar, représentant du syndicat Siat chargé de la vigilance douanière, témoigne des défis croissants : « Nous venons de recevoir sept patrouilleurs Aister H360, robustes et rapides, ce qui est positif. Mais l’adversaire demeure bien plus puissant, équipé d’armes de guerre, et il parvient à s’infiltrer partout. »
Cette adaptation des trafiquants souligne l’évolution constante des méthodes du crime organisé face aux dispositifs sécuritaires renforcés. Les autorités espagnoles et marocaines devront intensifier la coopération et déployer des moyens innovants pour contrer ces nouveaux itinéraires et protéger leurs frontières.
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