Alors que la haute saison touristique approche, Ryanair opère un virage stratégique en délaissant plusieurs destinations espagnoles au profit du Maroc. La low-cost irlandaise a récemment fermé une douzaine de lignes en Espagne, invoquant une politique fiscale trop lourde imposée par l’Aena. En parallèle, elle renforce sa présence au Maroc, un marché en pleine expansion soutenu par une vision touristique ambitieuse.
La compagnie a notamment lancé des vols vers Dakhla, ville côtière du Sud marocain que le gouvernement entend positionner comme un futur paradis mondial des sports nautiques. Malgré un démarrage timide en avril, avec seulement 47,77 % de remplissage sur les lignes Madrid-Dakhla et Lanzarote-Dakhla, Ryanair maintient le cap. Deux fréquences hebdomadaires sont actuellement assurées.
Plus encore, dans la perspective de la Coupe du Monde 2030, la compagnie a annoncé la création d’une nouvelle base à Tanger. Ce projet, qui représente un investissement de 185 millions d’euros, illustre l’attrait croissant du royaume pour les acteurs du transport aérien. Entre stratégie commerciale et volonté politique marocaine de dynamiser ses provinces du Sud, Ryanair semble avoir trouvé dans le royaume une nouvelle terre d’opportunités.
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